低年式のクルマや多走行車の場合、一般路のうねりや段差を越えた時にふわふわと揺れが残ったりします。また、高速道路で強い横風を受けたり、特に大型車に追い抜かれた時などぐらっとハンドルを取られることがあります。この大きな原因はショックアブソーバーの劣化（へたり、ヌケといいます）がもっとも考えられます。これを新品に交換すると、走行時の安定感がアップし、大きな段差を越えた際のサスペンションの底突き感も解消されます。 サスペンションやスタビライザーを車体に固定する部分は、通常ゴムブッシュが使用されています。サスペンション全体の動作を、よりスムーズにリニアに動かし、さらにハンドリングの応答性を高めるためのアイテムが、ピロアッパーマウントやピロボールスタビリンクです。こうしたアイテムを装着することにより思いどおりのコーナリングが楽しめます。